A doua generație Toyota Safety Sense include sisteme precum cel de detectare noaptea a pietonilor și bicicliștilor, de alertare a părăsirii benzii de circulație cu asistarea direcției, de urmărire a marcajelor și de detecție a semnalizatoarelor rutiere, controlul automat al fazei lungi dar și o funcție de pilot automat îmbunătățită. Oficialii Toyota nu au specificat care vor fi primele modele echipate cu aceste tehnologii.

Prima generație Safety Sense include deja sisteme pre-coliziune cu frânare automată de urgență și de alertare a părăsirii benzii de circulație, urmând să devină standard pentru aproape toate modelele Toyota și Lexus până la sfârșitul anului 2017, a transmis constructorul japonez.

În timp ce mărci precum Cadillac sau Audi au introdus sisteme care să permită șoferilor să ia mâinile de pe volan, Toyota a adoptat o abordare mai prudentă în ceea ce privește lansarea tehnologiei autonome, promovând un concept de asistență a șoferului, decat să permită o preluare completă a conducerii vehiculului.

Sistemul “Highway Teammate” de la Toyota care va opera la intrările și ieșirile de pe autostradă și care va putea efectua schimbări ale benzilor de circulație nu va fi disponibil până în 2020, iar sistemul “Urban Teammate”, care va opera în medii urbane, la viteză redusă, va fi lansat ulterior.

Sistemul Toyota Safety Sense de generația a doua va colabora cu șoferul în loc să conducă pur și simplu mașina, sporind atenționarea șoferului prin intermediul senzorilor radar și video și intervenind cu frânare automată de urgență sau cu asistență de direcție dacă acestea sunt ultimele opțiuni.

Deși îmbunătățirile sistemelor de siguranță nu vor elimina complet decesele din trafic, reprezentanții Toyota își doresc ca acestea să atenueze cele mai frecvente situații care pot duce la accidente și, de asemenea, să facă tehnologia mai accesibilă pentru a-și crește eficiența.

Mai multe informații despre tehnologiile Toyota sunt disponibile aici: toyota.ro